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  • F6C Bildergalerie

    F6C Bildergalerie

    F6C – Bildergalerie

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  • Über uns

    Über uns

    Firmenhistorie :

    …wie alles begann…

    Eigentlich auf der Suche nach einem Moto-Guzzi Gespann kam der Firmengründer des heutigen Biker´s Point, Detlef Fuchs, in Köln auf der IFMA eher zufällig auf ein Honda GL1200 Gespann zu und wurde sofort vom Goldwing-Virus infiziert.  

    Auf seine erste Wing, ein GL1100 Gespann mit Squire-Seitenwagen, folgte 1987 der erste Import einer GL1200 aus den USA – dem Startschuss für den “Goldwing Import Fuchs”. 

    Bis 1995 konzentrierte sich Familie Fuchs ausschließlich auf den Import von Goldwings aus den USA und deren Vermarktung in Deutschland. Bereits zu dieser Zeit wurden jährlich bis zu 100 Fahrzeuge verkauft. 

    1996 führte das Ergebnis eines am Küchentisch abgehaltenen Familienrates mit Frau Roswitha und Sohn Tobias dazu, ein großes Motorradhaus in Uslar zu errichten, der Grundstein für Europas größten Goldwing Spezialhändler und eines der renommiertesten Motorradhäuser Deutschlands war damit gesetzt.

    …von Wingern für Winger…

    Dadurch nahm der Betrieb eine ganz neue Dimension an. Zusätzlich zum Goldwingverkauf begannen wir nun auch mit dem Handel von „normalen“ Motorrädern sowie einer eigenen Meisterwerkstatt. 

    In dieser Zeit bekam das Firmen-Motto noch größere Bedeutung: In allen Bereichen des neu geschaffenen Betriebes mit damals gerade einmal 5 Mitarbeitern gaben fast ausschließlich Goldwing-Fahrer ihr Bestes, „von Wingern für Winger“ halt! 

    Bereits ein Jahr später erweiterten wir den Betrieb um ein weiteres Gebäude mit 2 Gästezimmern und einem eigenen Gastronomie-Bereich, dem heutigen „Eddy’s Biker Grill“. Trotz der ländlichen Gegend und der Lage in einer Kleinstadt mit gerade etwa 7000 Einwohnern, wurden wir innerhalb kürzester Zeit zu einem zentralen Anlaufpunkt für Motorradfans aller Bereiche – mit oft über 1000 Bikern an sonnigen Wochenenden.

    …ein Goldwinghaus, ein Sportlerhaus… 

    Die 450m² große Ausstellungshalle sollte nicht lange ausreichen. Bereits im Jahr 2000 wurde wieder neu gebaut und im Folgejahr ein zusätzlicher Showroom für „normale“ Motorräder eröffnet. Somit wurden diese von den Goldwings getrennt. Seit 2001 gibt es also für Euch ein reines Goldwing- Haus, im Schnitt mit etwa 70 Goldwings in der Ausstellung. Zeitgleich wurde auch das „Eddy’s Biker Motel“ gebaut und somit 5 weitere Gästezimmer geschaffen. 

    2001 übernahmen wir den bekannten Goldwing – Spezialisten „Motorrad Service Christoph“ in Süddeutschland und führten dort über 2 Jahre eine Zweigstelle. 


    …www.goldwing.de…

    Mit dem Start unserer Homepage im Jahr 2001 begann auch für uns das Zeitalter des Onlinehandels.
    Der Zubehörmarkt gewann durch den eigens geschaffenen Onlineshop an immer größerer Bedeutung und ist heute nicht mehr wegzudenken. Ungefähr zu dieser Zeit übernahm Tobias Fuchs die Leitung des Betriebes. 

    Ein weiterer Betriebszweig ist seit vielen Jahren die Produktion unserer Goldwing -Trikes auf Basis der GL1500 und GL1800. Einst als 3-Räder belächelt haben diese Edel-Umbauten mittlerweile einen hohen Stellenwert in der Goldwing-Szene erreicht. 
    Auf 340 m² Fläche stehen Euch um die 20 Trikes & Gespanne zur Auswahl, eine in Europa einmalige Ausstellung! 

    Im personellen Bereich ist das permanente Wachstum des Betriebes natürlich nicht ohne Auswirkungen geblieben. Aus dem 5 köpfigen Gründungspersonal sind mittlerweile in allen Betriebszweigen zusammen je nach Saison um die 80 Mitarbeiter geworden – tolle Menschen, für die der Teamgeist im Mittelpunkt steht und ohne die der Biker´s Point nicht der Biker´s Point wäre! 

    …mehr als die Goldwing…

    Doch auch in nicht Goldwing typischen Bereichen sind wir seit Jahren aktiv. Unsere Entwicklung ging stets mehrgleisig voran… Zum einen kennt Ihr uns immer schon als den exklusiven Goldwing – Spezialhändler, zum anderen aber auch als den regionalen Erlebnis-Motorradhändler. 

    Seit 2007 sind wir Honda Vertragshändler für den gesamten Motorrad Bereich und konnten uns bereits nach einem Jahr zu den erfolgreichsten Händlern Deutschlands zählen.

    Wir haben es geschafft, dass sich bei uns sowohl Goldwinger als auch „normale“ Motorradfahrer absolut wohl fühlen und gerne zu uns kommen. Als Anerkennung für diese Leistung und unsere Firmenphilosophie wurden wir 2008 vom Branchenmagazin “World of Bike“ mit dem Titel „Händler des Jahres 2008“ ausgezeichnet. 

     

    …Harleys und noch mehr Goldwings…

    Doch damit sollte der Vielfältigkeit im Hause Fuchs noch kein Ende gesetzt sein: 2011 haben wir erneut angebaut und bieten nun eine zusätzliche Ausstellung mit top gepflegten Harleys an, inklusive Zubehör und Service versteht sich!

    Wenn man das hier so liest könnte man den Eindruck bekommen, „Bauen“ sei unser Hobby ????…
    Denn in 2013 haben wir uns entschieden, unser Goldwinghaus grundlegend um-& anzubauen.
    Nach einer Bauzeit von 1 ½ Jahren und über 1 Mio. € Investitionskosten haben wir unser Ziel erreicht: Wir haben eine Goldwing – Erlebniswelt für Euch geschaffen, die weltweit seines Gleichen sucht!

     

    …in schwierigen Zeiten den richtigen Weg einschlagen…

    Durch die Nachbarschaft zur BikeLeasing GmbH kam Ende 2019 schon die nächste Idee. Warum nicht ein weiteres Standbein schaffen und in die Fahrradbranche einsteigen. Ausgerechnet zu Pandemiebeginn erwies sich dieser Schritt als goldrichtig denn egal was kommt, beim Thema Hobby und Freizeit ließen sich unsere Kunden nicht einschränken. Was mit einem Ebay Kleinanzeigen Account begann, entwickelte sich innerhalb weniger Monate zu einem großen Onlineshop der Gebrauchtrad24 GmbH. Durch das stetige Wachstum war schnell klar, dass neben dem Onlinehandel ein stationäres Geschäft funktionieren kann. Glücklicherweise standen in der Kurt-Schumacher-Str. 5 die ehemaligen Verkaufsräume der Firma Eisenvogel leer, da die Gebäude auf dem Biker’s Point Gelände nicht ausreichend Platz hatten und der Bau neuer Räumlichkeiten zeitlich einfach nicht umsetzbar war. Im Februar 2022 eröffneten wir dort unseren Outlet-Store. Auf ca. 500m2, stehen mehr als 250 E-Bikes und Fahrräder zum Verkauf und etwa weitere 500 im Lager.

    Eine weitere Möglichkeit zur Erweiterung des Fahrradhandels hat sich im Frühjahr ergeben, als Tobias einen Anruf von Sigmund, einem der Geschäftsführer der VeloVoss GmbH, erhalten hat. Die VeloVoss GmbH ist ein alteingesessenes Fahrradgeschäft im Herzen von Göttingen und wie Biker’s Point Fuchs, im Jahr 1987 gegründet worden. Sigmund wollte für sich den Ruhestand einläuten und hat einen Nachfolger gesucht. Lange Rede, kurzer Sinn, zum 01.09.2022 hat sich die Biker’s Point Familie um weitere acht Mitarbeiter mit Standort in Göttingen erweitert und führt dies unter dem bekannten Firmennamen weiter.

     

    …zum Schluss noch ein paar Zahlen…

    Aktuell verfügt der Biker´s Point insgesamt über ca. 2100m² reine Ausstellungsfläche. Hinzu kommen ca. 470m² Werkstatt, ca. 995m² Lager und 195m² für den Gastronomie-& Motelbereich. Bei dieser Größenordnung ist natürlich auch unser eigenes Ortsschild Pflicht, mittlerweile gilt „Bike City“ inoffiziell als Uslars 20. Ortsteil. 

    Diese ganze Entwicklung in unserer Firmenhistorie kommt natürlich nicht von irgendwo. Nur durch Euch, euer Vertrauen über all die Jahre, Eure Freude am Motorrad, Euer Lob und Eure Kritik ist all dies überhaupt erst möglich geworden!

     

     

    …und das seit inzwischen mehr als 35 Jahren! Darauf sind wir sehr stolz – DANKE!

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    Whatsapp

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  • Neugestaltung 2024

    Neugestaltung 2024

    Saison 2024 – Neugestaltung von Bike City Uslar

    Liebe Stammkunden und liebe Kunden von morgen,

    Google hat Recht, wir sind wirklich (fast) am Ende. Und die Wahrheit ist noch viel weitreichender – nicht nur das Goldwing Haus Fuchs, sondern die gesamte Firmengruppe mit Ihren aktuell 72 Mitarbeitern ist (fast) am Ende. ?


    Aber am Ende von was eigentlich ❔

    Nach 5 Monaten mit viel Planung, zig Arbeitseinsätzen und großen Investitionen in den Standort, haben wir Bike City neu strukturiert und befinden uns endlich auf der Zielgeraden.
    Es wurde umgebaut und alle Ausstellungen sind neu gestaltet, um uns gerade mit Fokus auf den Goldwing Bereich zukunftsorientiert auszurichten.

    Aber nicht nur das. Durch unser neues Ladenkonzept gehen wir aktiv auch Euer Problem an, das Thema, womit die Goldwing-Szene seit Jahren zu kämpfen hat: Nachwuchs.

    Wir bringen die „normalen“ Motorradfahrer nun durch die Umgestaltung viel früher mit dem Thema Goldwing in Berührung, um sie so als möglichen Goldwing-Nachwuchs zu infizieren!

    Wer heute einen Cruiser oder Tourer bei uns kauft, wird beim nächsten Besuch auf die Wing zur Probefahrt gesetzt und ist vielleicht schon bald ein neues Clubmitglied im GWCD, GWFD, GWRRA etc.

    Gleiches Prinzip gilt für unser eigenes Team. Der stolze Club der Mitarbeiter mit über 20 Jahren Betriebszugehörigkeit – bestehend aus Uwe (seit 27 Jahren), Anja (seit 25 Jahren), Torsten (seit 25 Jahren), Jürgen (seit 23 Jahren), Andreas (seit 23 Jahren) und Stiefi (seit 20 Jahren) hat nun die Möglichkeit, unsere jüngeren Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen noch besser und effizienter an die Goldwing Welt heranzuführen.

    Das neue Gesamtkonzept ist nicht nur für unseren zukünftigen Weg schlüssig, es ist auch für das weitere Bestehen der ganzen Goldwing-Szene elementar und nachhaltig.

    Um dieses Ziel zu erreichen – also statt über „3 Zimmer Küche Bad“ zu lästern, selbst zum Winger zu werden – hat unser Team in den letzten Monaten so einige Veränderung umgesetzt.

    Die dafür notwendige Zusammenführung der beiden Motorradwelten, Winger und „noch-nicht“- Winger, ist das Fundament unserer Neuausrichtung.

    Auch wenn das Internet ja immer Recht hat, stimmen wir einem Punkt, den wir über uns gelesen haben, nicht ganz zu:
    Die im Goldwing-Forum genannten „so gut wie keine Goldwings beim Fuchs“ addieren sich Stand heute auf 87 Goldwings & Trikes alleine im Showroom, den Nachschub in den Lagerhallen und den USA zählen wir mal nicht mit auf ?

    Es steht nicht eine Wing weniger im Laden als letzte Saison, es ist nicht ein Mitarbeiter weniger im Goldwing-Bereich für Euch da, nicht ein Chromteil weniger an der Wand – nur hat sich so einiges in der räumlichen Gestaltung  geändert.

    Ihr könnt gespannt sein und wer sich „das Ende“ in Uslar anschauen möchte, ist herzlich willkommen, denn wir sind und bleiben für Euch da!

    Von Wingern für Winger & ganz wichtig, auch für die Winger von morgen!

    14/03/2024

  • Corona Update

    Corona Update

    Liebe Kundinnen, Liebe Kunden  

     

    bedingt durch den bundesweiten Lockdown bis zum 7. März 2021 haben unsere Fahrzeug-Ausstellungshallen für den Publikumsverkehr geschlossen.  

     

    Natürlich sind wir weiterhin bestmöglich für Euch erreichbar und sämtliche Abteilungen bleiben besetzt.

     

    Unser Onlineshop für Zubehör und auch der Fahrzeugverkauf über die bekannten Onlineplattformen wird weiter wie gewohnt von statten gehen.

     

    Unser Team steht Euch ab sofort per Telefon und allen anderen Kommunikationskanälen mit vollem Einsatz zur Seite – dafür haben wir extra die Zeiten der Erreichbarkeit erweitert:

     

    Mo. – Fr. von 10:00 bis 17:00  & Samstags von 10:00 bis 14:00

     

    An alle verunsicherten Kunden, die zum Beispiel die Abholung einer bereits gekauften Maschine geplant haben oder Kunden, für die der Werkstattservice in Kürze bevorsteht, kann ich nur die Bitte aussprechen ganz in Ruhe Kontakt mit uns aufzunehmen.

     

    Ab sofort haben wir eine Hotline eingerichtet, um dann mit Euch jedes Anliegen individuell zu besprechen.

     

    0 55 71 – 91 92 999

     

    Aber das Wichtigste an dieser Stelle ist, bleibt gesund und habt immer genug Asphalt unter den Rädern!!!

     

     

     

  • HD Showroom

    HD Showroom

     

    Hier ein paar Bilder aus unserer Harley Ausstellung:

     

     
     
     

     

  • F6C

    F6C

    Sechszylinder-Power-Cruiser – Die neue Gold Wing F6C

    Neu: Honda F6C

     

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen! Sechs Zylinder gelten schon immer als ultimative Größe im Motorradbereich. Und Power kann man eigentlich nie genug mit sich führen. Wer diese Ansichten teilt, um über die Boulevards dieser Welt zu flanieren der luxuriös auf Tour zu gehen, liegt mit der neuen Honda Gold Wing F6C perfekt auf Kurs.

    Der gestrippte Power-Cruiser im Bagger-Outfit beantwortet alle Fragen nach der lässigsten Maschine weit und breit einfach mit seiner Präsenz. Hier rollt ein Regent ins Rampenlicht, der in punkto Power und Prestige alle anderen zu Statisten degradiert.

    Die Geschichte der Gold Wing begann 1975. Der legendäre Luxus-Tourer glänzte ab 1988 als GL1500 mit Sechszylinder-Power. 1996 ergänzte die F6C Valkyrie die Modellpalette um eine nackte Cruiser-Variante. Im Jahr 2000 folgte als Mutterschiff-Ablösung die auf 1,8 Liter aufgestockte Gold-Wing GL1800. Ein Modellpflege-Update mit optischem Feinschliff und zahlreichen neuen Features schloss sich 2011 an. 2013 folgte die Bagger-Variante F6B.

    Und nun schlägt Honda mit der brandneuen F6C des Modelljahrgangs 2014 ein weiteres Kapitel in der sagenhaft erfolgreichen Gold Wing-Historie auf.

    Die 2014er Gold Wing F6C basiert auf der aktuellen GL1800. Sechszylinder-Boxer und Aluminium-Chassis dienen unverändert als Basis für den unverkleideten Power-Cruiser, der um satte 70 Kilo erleichtert mit bislang nicht für möglich gehaltener Handling-Agilität aufwarten kann.

    Das Design der F6C – niedrig, muskulös – spricht für sich selbst. Das Erscheinungsbild ist mit kraftvoll und spektakulär sicher trefflich umschrieben. Wer mit dieser Maschine im Stadtverkehr flaniert oder an Treffpunkten aufkreuzt, wird sich über Mangel an Aufmerksamkeit nicht zu beklagen haben.

     

    Berauschende Beschleunigung, machtvoller Durchzug aus niedrigen Drehzahlen, aus dem Stand wie beim Roll-on-Durchbeschleunigen, plus feinfühliges Ansprechverhalten, begleitet von sattem Sechszylinder-Sound. Diese Qualitäten standen bei der F6CEntwicklung ganz oben im Lastenheft.

     

    Die F6C begeistert nicht nur beim Fahren, sondern auch im Stand. Das ausdruckstarke Design mit kraftvoller Formensprache und organischen Proportionen ist eine absolute Augenweide und zieht immer wieder bewundernde Blicke an. Modernste LEDLichttechnik rundum – bei Scheinwerfer, Rücklicht, Positionsleuchten und Blinkern – unterstreicht die Optik der extravaganten Maschine. Auch das Dashbord im Cockpit mit „negativen“ LCD-Anzeigen glänzt mit mondän-stylisher Anmutung.

     

                                                  UVP: 21.345,00€

     

    Die Honda Gold Wing F6C wird in Deutschland in Schwarz (Graphite Black) angeboten und der Verkaufsstart ist für April 2014 geplant.


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     F6C Bildergalerie
  • Seitenwagen GL 1800

    Seitenwagen GL 1800

    Gespannumbauten:

     

    Seit 2014 haben wir auch den Gespann-Umbau für die GL1800 aller Baureihen im Programm.

     

    Unsere Seitenwagen für die GL1800 zeichnen sich durch ein super an die Grundmaschine angelegtes Design aus. Der Beiwagen ist sehr aerodynamisch gebaut und es wurden einige Details der Wing übernommen.

    Großer Einstieg, Hard-Top mit Schnellverschluß, höhenverstellbarer Sitz & Stauraum satt sind top Features dieses Konzeptes.

    Auch technisch ist das Gespann optimal abgestimmt. Leichtes Handling dank vorverlegter Gabel und eine hydraulische Höhenverstellung des Seitenwagens gewährleisten ein traumhaftes Fahrerlebnis auf 3 Rädern.

     
     
     
    BILDERGALERIE: