{"id":1195,"date":"2013-02-19T11:15:03","date_gmt":"2013-02-19T11:15:03","guid":{"rendered":"https:\/\/testing.dream-site.net\/?p=1195"},"modified":"2013-02-19T11:15:03","modified_gmt":"2013-02-19T11:15:03","slug":"f6b-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/testing.dream-site.net\/?p=1195","title":{"rendered":"F6C"},"content":{"rendered":"

Sechszylinder-Power-Cruiser – Die neue Gold Wing F6C<\/p>\n

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\"Neu:<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen!<\/strong>\u00a0Sechs Zylinder gelten schon immer als ultimative Gr\u00f6\u00dfe im Motorradbereich. Und Power kann man eigentlich nie genug mit sich f\u00fchren. Wer diese Ansichten teilt, um \u00fcber die Boulevards dieser Welt zu flanieren der luxuri\u00f6s auf Tour zu gehen, liegt mit der neuen Honda Gold Wing F6C perfekt auf\u00a0<\/span>Kurs. <\/span><\/span><\/p>\n

Der gestrippte Power-Cruiser im Bagger-Outfit beantwortet alle Fragen nach der\u00a0<\/span>l\u00e4ssigsten Maschine weit und breit einfach mit seiner Pr\u00e4senz. Hier rollt ein Regent ins\u00a0<\/span>Rampenlicht, der in punkto Power und Prestige alle anderen zu Statisten degradiert.<\/span><\/span><\/p>\n

Die Geschichte der Gold Wing begann 1975. Der legend\u00e4re Luxus-Tourer gl\u00e4nzte ab\u00a0<\/span>1988 als GL1500 mit Sechszylinder-Power. 1996 erg\u00e4nzte die F6C Valkyrie die\u00a0<\/span>Modellpalette um eine nackte Cruiser-Variante. Im Jahr 2000 folgte als Mutterschiff-<\/span>Abl\u00f6sung die auf 1,8 Liter aufgestockte Gold-Wing GL1800. Ein Modellpflege-Update\u00a0<\/span>mit optischem Feinschliff und zahlreichen neuen Features schloss sich 2011 an. 2013\u00a0<\/span>folgte die Bagger-Variante F6B. <\/span><\/span><\/p>\n

Und nun schl\u00e4gt Honda mit der brandneuen F6C des\u00a0<\/span>Modelljahrgangs 2014 ein weiteres Kapitel in der sagenhaft erfolgreichen Gold Wing-<\/span>Historie auf.<\/span><\/span><\/p>\n

Die 2014er Gold Wing F6C basiert auf der aktuellen GL1800. Sechszylinder-Boxer und Aluminium-Chassis dienen unver\u00e4ndert als Basis f\u00fcr den unverkleideten Power-Cruiser, der um satte 70 Kilo erleichtert mit bislang nicht f\u00fcr m\u00f6glich gehaltener Handling-Agilit\u00e4t aufwarten\u00a0<\/span>kann.<\/span><\/span><\/p>\n

Das Design der F6C \u2013 niedrig, muskul\u00f6s \u2013 spricht f\u00fcr sich selbst. Das Erscheinungsbild\u00a0<\/span>ist mit kraftvoll und spektakul\u00e4r sicher trefflich umschrieben. Wer mit dieser Maschine\u00a0<\/span>im Stadtverkehr flaniert oder an Treffpunkten aufkreuzt, wird sich \u00fcber Mangel an\u00a0<\/span>Aufmerksamkeit nicht zu beklagen haben.<\/span><\/span><\/p>\n

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Berauschende Beschleunigung, machtvoller Durchzug aus niedrigen Drehzahlen, aus\u00a0<\/span>dem Stand wie beim Roll-on-Durchbeschleunigen, plus feinf\u00fchliges Ansprechverhalten,\u00a0<\/span>begleitet von sattem Sechszylinder-Sound. Diese Qualit\u00e4ten standen bei der F6CEntwicklung\u00a0<\/span>ganz oben im Lastenheft.<\/span><\/span><\/p>\n

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Die F6C begeistert nicht nur beim Fahren, sondern auch im Stand. Das ausdruckstarke\u00a0<\/span>Design mit kraftvoller Formensprache und organischen Proportionen ist eine absolute\u00a0<\/span>Augenweide und zieht immer wieder bewundernde Blicke an. Modernste LEDLichttechnik\u00a0<\/span>rundum \u2013 bei Scheinwerfer, R\u00fccklicht, Positionsleuchten und Blinkern \u2013\u00a0<\/span>unterstreicht die Optik der extravaganten Maschine. Auch das Dashbord im Cockpit mit\u00a0<\/span>\u201enegativen\u201c LCD-Anzeigen gl\u00e4nzt mit mond\u00e4n-stylisher Anmutung.<\/span><\/span><\/p>\n

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\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 UVP: 21.345,00\u20ac<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

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Die Honda Gold Wing F6C wird in Deutschland in Schwarz (Graphite Black) angeboten und der Verkaufsstart ist f\u00fcr April 2014 geplant.<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n


hier geht es zur<\/span>\u00a0F6C Bildergalerie<\/a><\/strong><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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